L'une des plus anciennes entreprises en activité à Détroit
Comme me l'a dit un collègue l'autre jour, l'avant-première médiatique du NAIAS est destinée au réseautage, aux interviews et aux questions, et non à la couverture des révélations. Vous ne savez jamais vraiment à l'avance qui vous allez rencontrer exactement, mais vous rencontrerez des amis, des collègues et des initiés de l'industrie. 2014 marque le 100e anniversaire de la marque Dodge. En novembre, cela fera un siècle qu'Horace et John Dodge ont commencé à vendre des voitures sous leur propre nom après plus d'une décennie en tant que principal fournisseur d'Henry Ford. En regardant une exposition de souvenirs Dodge adjacente à celle de la marque éditions du centenaire du Challenger et du Charger , j'ai eu l'occasion de parler avec un gars quand j'ai remarqué qu'il portait une épinglette Alexander Brothers. Je suis un grand fan des légendaires constructeurs de voitures personnalisées de Détroit et j'ai interviewé Mike Alexander. Un jour, je publierai mon travail sur la Dodge Deora. En ce moment, c'est quelque part entre TL:DR et un livre. Quoi qu'il en soit, le gars avec l'épingle A Bros s'est avéré être Dan Zimmermann, responsable du design intérieur de la marque Dodge chez Chrysler, et il s'avère que les modèles Dodge du 100e anniversaire célèbrent par coïncidence une autre contribution de Détroit à la culture des réducteurs.
Outre de véritables artefacts historiques, il y avait quelques vestes en cuir Dodge Bros. dans les vitrines. Comme ils avaient l'air en détresse, j'ai demandé à Zimmermann s'ils étaient vintage et il a répondu non, ils ont essayé d'en trouver mais n'y sont pas parvenus. Il m'a ensuite dit que le revêtement en cuir des voitures de l'édition centenaire était censé évoquer le look de la veste de moto en cuir classique que portait Marlon Brando dans The Wild One, une influence déterminante sur la culture motard. J'ai dit à Zimmermann que cela signifiait que les voitures Dodge du 100e anniversaire rendaient également hommage à une autre ancienne entreprise de Détroit, sans laquelle The Wild One n'aurait peut-être pas eu autant d'influence.
En tombant dans l'un de ces terriers de lapin qu'un éditeur m'a décrit un jour, je me suis retrouvé un jour à faire des recherches sur le sujet des vieilles vestes de moto en cuir, en particulier le classique Brando. C'est toujours un style populaire. Les collectionneurs japonais paient beaucoup d'argent pour les originaux et les reproductions de peaux de cheval peuvent coûter 1 000 $. En 2009, les motos Triumph et la succession de Marlon Brando ont commencé à commercialiser des repops de la jaquette du film par l'intermédiaire des concessionnaires Triumph.
Alors que certaines sources disent que Schott de Long Island, NY a fabriqué la veste Brando, le consensus général d'opinions que j'ai pu trouver était qu'il s'agissait d'un Buco JT23 (bien que certaines sources disent que le style était JT24, ils sont similaires). Buco était la marque de la société Joseph Buegeleisen de Détroit, qui fabriquait des accessoires pour motos depuis les années 1930. Après la Seconde Guerre mondiale, ils ont commencé à vendre des vêtements de moto.
Cependant, cette histoire ne concerne pas Buco. Il s’avère que Buco n’a jamais fabriqué ses propres vestes. Reed Sportswear a été fondée en 1950, donc je suppose que cela lui fait 64 ans cette année. Pas aussi ancienne que Dodge, mais probablement l’une des plus anciennes entreprises en activité à Détroit aujourd’hui. Emil et Etta Reed ont fondé l'entreprise avec le frère d'Etta, Saul Silver, et l'épouse de Saul, Roseann. Les Reed se sont rencontrés dans un camp de personnes déplacées en 1945, les nazis ayant assassiné la première femme d'Emil et leur enfant. Sol était aussi un survivant. J'avais sept ans avant de comprendre que tante Etta et oncle Emil, qui étaient différents de mes autres oncles et tantes parce qu'ils parlaient avec un accent européen, n'étaient pas vraiment mes oncle et tante. Nos familles sont donc proches.
Ma mère se souvient qu'avant que les Reed et les Silver ne créent leur atelier, la couture se faisait dans le sous-sol de la maison des Reed et que ma mère étant une couturière accomplie, elle a aidé.
La façon dont l'entreprise a démarré, du moins l'histoire que j'ai entendue, était que Saul avait une formation dans le secteur de l'habillement, tandis qu'Emil avait dirigé une sorte d'entreprise de quincaillerie en Pologne, peut-être quelque chose à voir avec la métallurgie. Apparemment, après le mariage des Reed, Emil et Saul avaient créé une petite entreprise de vestes en cuir dans l'Allemagne d'après-guerre. Après avoir immigré à Détroit, ils ont décidé de réessayer en Amérique. Ils ont imaginé un modèle de veste et Emil a organisé une rencontre avec un acheteur de JL Hudson Co., le plus grand grand magasin de Détroit et une puissance dans le secteur de la vente au détail à l'époque. Je n'ai jamais rencontré un homme qui illustre mieux le mot rectitude qu'Emil Reed, donc cela ne me surprend pas qu'il ait impressionné l'acheteur. Il devait aussi être un bon vendeur car non seulement il a obtenu une commande de 300 vestes, mais il a également fait payer Hudson d'avance, leur permettant ainsi de louer des machines à coudre et d'embaucher des ouvriers.
Reed Sportwear est toujours en activité et vend en gros à des détaillants à travers le pays, et ils sont toujours situés à Détroit. Leur boutique et leur magasin de détail, Factory Leather Outlet, se trouvent à Lafayette, à moins d'un mile de Cobo Hall, où sont désormais exposées ces Dodges centenaires.
Bien que j'aie connu les familles la majeure partie de ma vie, j'ai découvert pour la première fois que Reed avait très probablement fabriqué la veste Brando auprès d'un concurrent propriétaire de la marque Brooks, une autre entreprise de cuir pour motos basée dans la région de Détroit. Heureusement, il m'a été assez facile de découvrir cette histoire. Bien que les fondateurs Reeds et Silvers soient tous décédés, qu'ils reposent en paix, Reed Sportswear est toujours une entreprise familiale et il se trouve que le directeur de l'entreprise, Mark Silver, est un de mes amis et voisins. Alors je lui ai posé la question.
"Oui bien sûr. Quand j'étais adolescent, je livrais tout le temps au magasin Buegeleisen sur Eight Mile. Marc me l'a dit.
Vous pouvez toujours acheter la veste du même style que celle portée par Brando dans The Wild One de Reed, fabriquée à partir des mêmes motifs, avec des boutons-pression appliqués avec la même machinerie vintage. Si vous êtes un fan de Dodge et que vous achetez une des voitures du centenaire et que vous souhaitez obtenir une veste assortie, ou si vous voulez simplement acheter quelque chose d'aussi authentique que l'authentique, offrez Vêtements de sport Reed un appel ou visitez leur boutique.
Ronnie Schreiber édite Cars In Depth , une perspective réaliste sur les voitures et la culture automobile et le site original de voitures 3D. Si vous avez trouvé cet article intéressant, vous pouvez obtenir une vue parallaxe sur Cars In Depth . Si la 3D vous fait flipper, ne vous inquiétez pas, tous les lecteurs photo et vidéo utilisés sur le site ont des options mono. Merci d'avoir lu – RJS